LA36

De Bluetooth^® Low Energy-antenne is gemonteerd op de printplaat in de aluminiumbehuizing van de actuator. De behuizing vermindert in aanzienlijke mate de signaalsterkte en daarom is het belangrijk om ook de signaalkabel in te pluggen. De signaalkabel heeft een speciale draad om het^BLE®-signaal te versterken en als de kabel niet is ingeplugd, zult u problemen ondervinden om verbinding te maken met de actuator in Actuator Connect.

Bij LINAK^® leveren wij momenteel actuatoren met twee verschillende softwareversies van de CAN-bus – v1.x of v3.x.

Bepaal de actuatorversie met de BusLink-software van LINAK
Verbind de actuator met de BusLink-software om de juiste softwareversie te controleren. Wanneer de actuator is verbonden, kunt u de tab ‘Connection Information’ vinden. In het voorbeeld hieronder heeft de actuator LA36 van de CAN-bus versie 3.0.

Raadpleeg het hoofdstuk BusLink service interface in de gebruikershandleiding van de CAN- bus.

 

Wat is het verschil tussen versie 1.x en versie 3.x?
Op CAN bus v3.0 hebben wij diverse nieuwe functionaliteiten geïntroduceerd, zoals hardwareadressering, dynamische snelheidsafstelling, opdrachten voor zachte start-stop en verhoogde compatibiliteit (125 kbps, 250 kbps, 500 kbps en Autobaud).
Merk op dat de zachte start-stop nu moet worden gedefinieerd in de CAN-bus-opdracht (in versie 3.x). Als deze op 0 blijft staan, is er geen helling mogelijk. Bij de instelling 251 wordt gebruik gemaakt van de fabrieksinstellingen. Elk tussenliggend getal bepaalt de instelling van de hellingstijd.

Raadpleeg het hoofdstuk Communicatie in de gebruikershandleiding van de CAN- bus.

Beknopte handleiding BusLink
Klik op het BusLink-pictogram voor informatie over hoe u het BusLink-programma voor uw actuator gebruikt.

Een veel voorkomend type is een elektrische lineaire actuator. Deze bestaat uit drie hoofdcomponenten: spindel, motor en tandwielen. De keuze kan vallen op een AC- of DC-motor, afhankelijk van het benodigde vermogen andere belangrijke factoren.

Zodra de operator een signaal uitzendt – in principe is dit met een eenvoudige knop mogelijk – zet de motor de elektrische energie om in mechanische energie door de tandwielen die op de spindel zijn aangesloten te laten draaien. Hierdoor draait de spindel afhankelijk van het signaal naar de actuator, naar binnen of naar buiten.

Als vuistregel geldt dat een lange schroefdraad en een kleinere spindelspoed voor een langzame beweging zorgen, die echter veel hoger belastbaar is. Aan de andere kant zal een korte schroefdraad en een grotere spindlespoed voordelig zijn voor een snelle beweging van kleinere lasten.

Bezoek de Actuator Academy™
Ontdek welke aspecten een actuator ideaal maken voor gebruik in industriële machines en lees meer over de technologie erachter.

Welkom bij de LINAK Actuator Academy™

Hoe u een actuator in het parallelle IC™-actuatorsysteem toevoegt, verwijdert of vervangt.

Een actuator toevoegen of verwijderen:

1. Sluit alle actuatoren aan op BusLink om het aantal actuatoren in uw parallelle systeem te configureren
2. Laat het systeem zichzelf initialiseren voordat u het systeem in werking stelt

Een actuator vervangen:

1. Schakel het systeem uit en vervang de actuator
2. Schakel het systeem in en de nieuwe actuator zal zich automatisch instellen ten opzichte van de positie van de resterende actuatoren

Ga naar Hoe u uw parallelle IC™-actuatorsysteem initialiseert voor meer informatie over initialisatie van uw parallelle IC-systeem.

Als je onze video’s wilt bekijken, accepteer dan onze marketingcookies

Hoe u uw parallelle IC™-actuatorsysteem initialiseert.

Initialiseer het systeem op twee manieren:

1. Laat het systeem zichzelf initialiseren via de herstelmodus (Recovery), waarbij de actuatoren in stappen van 2000 ms gedurende een volledige slaglengte aan en uit gaan.
2. Initialiseer het systeem handmatig met gebruik van de BusLink-software. Alleen de actuator in ‘positie verloren’ moet worden geïnitialiseerd door de actuator in één richting naar zijn mechanische eindaanslag te laten lopen

Ga naar Hoe u problemen met uw parallelle IC™-actuatorsysteem oplost voor meer informatie over probleemoplossing voor uw parallelle IC-systeem.

Als je onze video’s wilt bekijken, accepteer dan onze marketingcookies

Hoe u problemen met uw parallelle IC™-actuatorsysteem oplost.

Indien een actuator zijn positie heeft verloren, zal het parallelle systeem in de Herstelmodus (Recovery) gaan en zichzelf initialiseren. Indien het systeem niet in staat is om in de herstelmodus te gaan, ga dan verder met het volgende probleemoplossingsproces:

1. Controleer de bekabeling, voedingstoevoer en communicatiesignalen tussen actuatoren
2. Sluit elke actuator aan op de BusLink-software en kijk naar foutcodes om vast te stellen door welke actuator het systeem is stopgezet

Als het om een foutcode voor overstroom gaat, start het systeem dan opnieuw op door het in tegenovergestelde richting te laten lopen.

Indien de volgende foutcodes worden getoond, moet de actuator worden vervangen: Fout in H-brug, fout in voedingstoevoer van switch mode of fout in Hall-sensor.

Nog steeds problemen? Neem contact op met de leverancier van LINAK^® in uw regio.

Ga naar Hoe u uw parallelle IC™-actuatorsysteem initialiseert voor informatie over initialisatie van uw parallelle IC-systeem.

Als je onze video’s wilt bekijken, accepteer dan onze marketingcookies

De elektrische lineaire actuator is leverbaar in vele soorten en maten. Van klein en compact voor krappe ruimtes, zoals in rolstoelen, tot groot en sterk om zware voorwerpen zoals een motorkap van een wiellader te verplaatsen. Naast variaties qua grootte en vermogen bestaan er ook veel verschillende ontwerpen van elektrische lineaire actuatoren.

Het originele ontwerp heeft een motorbehuizing om het tandwiel- en asprofiel heen. Maar wanneer de ruimte beperkt is, wordt een inline actuator gebruikt zodat de motor alleen de vorm van het profiel verlengt. Voor bureaus en sommige medische toepassingen worden hefkolommen gebruikt voor een inline motorbehuizing met twee- en drietrapsopties.

Sinds de oprichter en CEO van LINAK, Bent Jensen, zijn eerste elektrische lineaire actuator maakte in 1979, is het bedrijf doorgegaan met het ontwikkelen van nieuwe actuatoren en het verfijnen van de achterliggende innovatieve technologie om de bewegingsconcepten voor diverse bedrijfstakken te verbeteren.

LINAK ontwerpt en produceert vele soorten lineaire actuatoren en hefkolommen met verschillende snelheden, slaglengtes en vermogens. Van de compacte, inline LA20 tot de robuuste LA36 zijn actuatoren van LINAK speciaal ontwikkeld voor vrijwel elke toepassing.

Met een bijna eindeloze lijst van aanpassingsopties om te helpen bij het ontwerp van een actuator die specifiek geschikt is voor unieke toepassingen, zijn de mogelijkheden van LINAK actuatoren nog veel groter dan het uitgebreide productassortiment zelf.

Een lineaire actuator is een apparaat of machine die de roterende beweging omzet in een lineaire beweging en lineaire verplaatsing (in een rechte lijn). Dit is mogelijk door middel van elektrische AC- en DC-motoren, of door hydraulische, dan wel pneumatische aandrijving.

Elektrische lineaire actuatoren krijgen de voorkeur als er een precieze en zuivere beweging nodig is. Ze worden gebruikt voor allerlei toepassingen waarbij kantelen, tillen, trekken of duwen met een bepaalde kracht nodig is.

Actuatoren zijn overal te vinden, in huizen, kantoren, ziekenhuizen, fabrieken, boerderijen en vele andere plaatsen. Onze elektrische actuatoren brengen beweging op kantoor en thuis met opties voor verstelbare bureaus, keukens, bedden en behandelbanken. In ziekenhuizen en medische centra vindt u actuatoren voor de bediening van ziekenhuisbedden, patiëntenliften, operatietafels en dergelijke.

Voor de industrie en andere vakgebieden met zwaar werk kunnen elektrische lineaire actuatoren hydraulische en pneumatische oplossingen vervangen, bijvoorbeeld in de landbouw, de bouwen in industriële automatiseringsapparatuur.

Als je onze video’s wilt bekijken, accepteer dan onze marketingcookies

Elektrische lineaire actuatoren verhogen de efficiëntie en geven de gebruiker een nauwkeurige beweging dankzij diverse bedieningsopties en accessoires. Bedieningsopties voor elektrische lineaire actuatoren zijn onder meer handsets, voetschakelaars, bureaubesturingen, computersoftware, mobiele apps e.d.

Omdat ze geen slangen, olie of kleppen hebben, is er bij elektrische lineaire actuatoren geen onderhoud nodig. Ze creëren een veilige omgeving voor de gebruikers. Hoogwaardige elektrische actautoren worden ook onderworpen aan een heel scala tests die het uiterste van de actuatoren vragen. Dit gebeurt om te zorgen voor optimale prestaties op elk moment in elke situatie. Ze zijn, samen met hun accessoires ontworpen voor een eenvoudige montage en installatie in diverse toepassingen.

Zo kan iedereen heel makkelijk precisiebewegingen toevoegen waar dit maar nodig is. Doordat deze toepassing elektrisch is, ontstaan extra mogelijkheden voor slimme functies als CAN-bus (LINAK biedt CAN SAE J1939 en CANopen voor actuatorbedieningen aan). Integrated Controller (IC)-oplossingen kunnen verschillende terugkoppelingsopties voor posities bieden, virtuele limieten, zachte start en stop, stroombegrenzing en instelbare snelheid.

Als je onze video’s wilt bekijken, accepteer dan onze marketingcookies